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警方：意在提醒減速

台北市交通局交安科長張生萬表示，市民大道橋墩多，視線死角多，加上平面路幅較小，全線機車速限四十公里，但每年肇事數量仍在全市名列前茅，警語主要用意在提醒騎士放慢車速，兩面同樣類型的警語告示牌放在同一邊，若產生混淆，交通局會進行牌面調整。

台北市議員王孝維說，市民大道在承德路到林森北路間，短短不到八百公尺平面路段，竟有十幾面告示牌。機車族投訴，這些牌面都是文字，讓人看了眼花撩亂，光是西向東方向，在承德路與市民大道路口前方，短短四十公尺左右就有三面。

騎士：看得眼花撩亂

這三面告示牌除了提醒騎車降速外，還有兩面分別寫道：「十次車禍九次機車騎士受傷害」及「十次死亡車禍，七次機車騎士亡」。

機車族鍾先生諷刺說：「同樣句型的警語，數據卻有兩個版本，不論是機車騎士是受傷害九次或死了七次，感覺都有恐嚇的意味，但數據究竟如何統計，也讓人猜不透。」

交通局說，過去兩年，全市發生有人死亡的重大A1事故，前年有六成二是機車騎士，去年已降到五成五，根據歷年交通事故統計，機車族受傷的比率甚至高達八成二，兩項數據都顯示，機車族在重大事故中，仍是最常受傷的族群，加設警語只是希望提醒騎士，在筆直的市民大道騎車，盡可能要放慢車速，並沒有恐嚇意味。